在国家开放三胎政策，以及社会进入“后疫情时代”后，人们对于出行方式又有了更高的需求。在更多人更加倾向于携全家自驾出游的大背景下，如何实现真正的价值越级，让旅行变得更加有趣？也成为了众多车企要面对的问题。
自2018年诞生起，捷途汽车就围绕着“旅行+”出行生态进行品牌战略布局，并致力于成为“旅行+”生态的领导者。经过5年发展，如今捷途汽车已收获了66万车主和2381万粉丝的选择与信任。
3月1日，捷途汽车第二届旅行+大会在贵阳举行。在疫情过后旅游市场回暖的时间节点上，捷途汽车第二届旅行+大会不仅发布了捷途用户年度旅行红利，旗下硬派越野SUV车型捷途旅行者实车也迎来了首发亮相，为捷途汽车后续保持高速发展，奠定了良好的产品基础。
持续强化“旅行+”战略
在去年举行首届旅行+大会后，捷途汽车的“旅行+”战略收获了显著的成果。数据显示，2022年捷途汽车共计举办线上线下用户活动1190场，参与人次61.1万；用户共创活动累计参与人次25.8万，收到用户建议22000条。由此可见，捷途汽车的“旅行标签”已经在用户心中留下了鲜明的印记。
第二届旅行+大会，捷途汽车打造了一场汽车与旅行这两大行业间的跨界IP峰会。据了解，此次捷途汽车通过整合国内知名旅游资源，目前已经联合80+生态伙伴，打造了100+权益，覆盖全国100多座城市。
并且，还联合旅游网站马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单”、“让你的露营生活更自在露营地”榜单，为用户的自驾出游提供更多优质线路和目的地参考，提升旅行的便捷性和舒适性。
此外，捷途汽车联合生态联盟伙伴，还推出了捷途用户专属的增值权益，包括全国30+酒店品牌矩阵共9217家酒店最低8折入住，全国5A级景区5折游等政策。根据规划，相关权益将在3月21日春分时节正式上线，届时用户可在捷途APP领取相应福利。
通过一系列旅行政策的推出，让外界更加清晰看到了捷途汽车在“旅行+”战略上的进一步升级。同时，“旅行+”战略也将作为捷途汽车把握未来出行的根基，在后续品牌发展中不断进化。
“旅行是探索，是公益，也是文化。”在捷途汽车总经理李学用表示，捷途未来还将继续坚定践行“旅行+”战略，不断拓宽“旅行+”生态圈、丰富“旅行+”产品，为用户在旅行中带来了更多惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的发展可能。
捷途旅行者三季度上市
在去年初，代号为捷途T-X的概念车正式亮相，方正的硬派造型并引发了业内的高度关注。经过一年的等待后，这款硬派越野车也被命名为捷途旅行者，在本次旅行+大会上正式亮相。
在外观设计上，捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀，利用名为“纵横之道”的设计语言，打造出了方正有力的姿态。新车前脸层次丰富，点亮“JETOUR”品牌标识，极具视觉冲击力。
车身侧面采用两段式设计，造型与福特Bronco、坦克300等车型类似，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及大尺寸轮胎设计，展现出了简洁硬朗的风格。根据车型版本不同，在车身长度方面也会有所变化。
捷途旅行者的内饰采用了T型平直布局，棱角分明，方形方向盘力量感十足，硬朗拉手搭配立体出风口，极具战斗气息。此外，新车还能定制参数化激光镭雕副驾驶面板，以及仿麂皮材质座椅与水晶挡把球头等越级配置的加入，进一步拉升了整车的豪华感。
车内配备的大尺寸悬浮式中控大屏，搭载了高通骁龙顶配8155芯片，在智能驾驶、健康座舱、生态服务等方面应该都会带来上乘的表现。
动力方面，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力发动机，燃油版车型提供将1.6T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合。混动版车型则将搭载1.5T发动机，匹配奇瑞第三代3DHT变速箱。
在越野性能上，新车将配备XWD智能四驱系统，博格华纳第六代四驱系统+美桥电子限滑差速锁。不仅如此，新车还搭载了L2.5高阶智能辅助驾驶系统。
根据规划，捷途旅行者将在4月举行的上海期间正式与公众见面，并在今年3季度上市。同时，分别推出5座/7座两种版本车型，起售价或为15万元。
总结:
过捷途汽车近年来取得的突破可以发现，立足于“旅行+”战略不断落地，捷途汽车已经在汽车行业中闯出了一条极具特色的前进足迹。
正如奇瑞控股集团董事长尹同跃所说:“捷途的发展路径，是奇瑞战略的集中体现，是承接者、创新者和突破者，代表了集团打通用户思维、互联网思维的决心与实践，为集团发展贡献着不可替代的amp;lsquo;生态力量amp;rsquo;。”
由此可见，作为奇瑞集团的“双主流”品牌之一，捷途汽车未来还将继续强化用户思维，在产品、营销、生态、服务等关键领域持续创新，将以更多元化、个性化的方式，为更多用户带来“以旅行，见世界”的美好愿景。
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