汽车厂商们为了与新能源竞争，打造出了各种性能不错的车型。以家用轿车市场为例，奔腾B70、大众朗逸主力车型售价都在15万元以内，属于普通家庭用户都能承受的范围。
奔腾B70是国产轿车中的常青树，十几年前就已经打出了名堂。目前奔腾B70是2022款和2023款车型同时在售，售价为10.79-14.49万元。
颜值方面，奔腾B70的表现不错，直瀑式中网和“戈”型大灯都比较醒目，继承了奔腾品牌的大气、沉稳，同时也不乏年轻化色彩，甚至还带点目前流行的中国风。
那么这款顶配不到15万元的车，能给消费者带来什么呢？
首先是大空间，奔腾B70车身长度为4810mm，轴距则达到了2800mm，这已经是主流B级车的标准，带来更大的后备厢空间和后排乘坐空间，可以满足家庭用户日常用车需求。
其次则是丰富的内部配置。奔腾B70全系标配无钥匙启动、12.3英寸中控屏、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等常用配置，对那些追求性价比的用户来说，这些基础配置还算不错。
除此之外，部分高配车型还提供了可开启全景天窗、L2级别驾驶辅助、360度全景影像、智能语音识别系统、4G网络、OTA升级、前排无线充电、座椅加热等配置，进一步提升用车体验。所谓高配车型，指的是12-14万元的主力车型，这样的价格配上这样的配置，放在合资轿车圈里真可以称得上是降维打击了。
奔腾B70提供1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到124kW，最大扭矩则达到了258N·m；后者匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩340N·m。这样的动力水平，达到了20万元左右合资车的标准。
奔腾B70的产品思路很明确，那就是追求性价比，用更低的价格带给用户更优质的用车体验。它没有续航焦虑，没有充电麻烦，因此即便在新能源车盛行的当下，依然能吸引不少用户。
过去两年，大众朗逸是罕见的能跟国产新能源轿车拼一下销量的合资车型，2023年以来销量有所下滑，但大幅降价之后性价比提升，依然维持了月销2万+的水准。如果你对合资轿车情有独钟，不妨考虑一下这款车。
大众朗逸这款车，很多消费者已经比较熟悉了，它现阶段吸主要靠低价来吸引消费者。大众朗逸指导价为9.39-15.19万元，同时还普遍有着1-3万元的降价，让不少用户直呼“真香”。
在价格之外，大众朗逸本身的性能也比较不错。这款车采用了双前脸设计，喜欢传统大众风格的用户可以选择常见的横向镀铬条中网，而年轻消费者则倾向于星空式中网。
车身尺寸方面，大众朗逸常规版车型车身长度为4678mm，轴距为2688mm，与奔腾B70相比劣势明显，不过在合资轿车中属于主流水平；除此之外，大众朗逸近期还推出了三款“新锐”版车型，车身长度缩水为4561mm，专门针对那些对空间要求不高、预算不足、以代步为主要需求的用户。
配置方面，大众朗逸全系标配主动刹车、车联网、4G网络、车内PM2.5过滤装置等配置，中高配车型在此基础上有所提升，但整体配置水平仍然低于不少同价位的国产车型。
大众朗逸的动力系统比较复杂，提供1.5L自吸、1.2T涡轮增压、1.5T涡轮增压三种发动机，变速箱也分为7挡干式双离合、6AT以及5挡手动三种，动力性能表现最好的是1.5T发动机，最大功率118kW，但价格较高，与奔腾B70等国产车相比也有一定差距。
大众朗逸的卖点在于合资车的品牌影响力、更高的保值率，降价之后可以吸引一部分预算不足的用户，如果你就想开着省心，卖的时候能卖个好价钱，可以考虑一下这款车。
今天盘点的这2款车在价格上都比较亲民，奔腾B70用户群体比较宽泛，以性价比为主要卖点；大众朗逸主要靠低价吸引人。如果你是有购车需求，可以在这些车型中进行选择。
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