随着汽车新四化加速到来，新能源车的渗透率也在不断攀升，而比亚迪作为新能源车的佼佼者，也不断创出佳绩，不仅在国内市场取得了优异成绩，而且“墙内开花墙外香”，在海外市场也成功抢镜，在助力全球能源绿色转型的路上越走越远。
在近期进行的日2024日内瓦车展上，比亚迪再次亮剑，不仅向欧洲消费者展示了自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i，同时百万级高端新能源车型仰望U8也首次亮相欧洲，腾势品牌猎跑SUV N7也进行了首次展出。
诸多硬核技术与硬核产品的亮相，不仅吸引了众多欧洲媒体现场参观，而且媒体还探访了比亚迪先锋店，切实感受了比亚迪的硬核实力，对比亚迪赞叹有加。
值得一提的是，此次日内瓦车展比亚迪还收获了诸多荣誉，旗下比亚迪海豹和海豚入围了“世界年度车”和“世界城市车”(World Urban Car)三强，并进入最终决赛。经此一役，比亚迪也成为了世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企。
事实上，比亚迪进军海外市场并获得认可已经不是新鲜事。据了解，比亚迪2023年全球销量已突破300万辆，蝉联全球新能源汽车销冠。同时，全年出口销量超24.2万辆，其足迹已覆盖全球六大洲，遍布70个国家和地区的400多个城市。
具体到欧洲市场，比亚迪也愈发驾轻就熟。2022年9月比亚迪宣布进入欧洲乘用车市场，而过去一年半比亚迪也是动作连连，先后携5款新能源车型进入德国、英国、法国等19个欧洲国家，累计开店数已超230家，先后参加了巴黎车展、慕尼黑车展、日内瓦车展等重要国际展会。而2024年比亚迪还成为了2024欧洲杯官方合作伙伴，为欧洲杯赛事提供绿色出行服务，这在提升知名度的同时，也树立了良好的品牌形象。
随着国内车市愈发内卷和比亚迪佼佼者地位的确立，走向海外市场已经成为了比亚迪的必答题。目前除了欧洲外，比亚迪也在诸如泰国、巴西、欧洲等地建设了工厂，并在印度、马来西亚、约旦、菲律宾、柬埔寨、日本、澳大利亚等多个国家或地区进行了业务布局，而海外市场的蓬勃发展，将为比亚迪销量进一步攀升奠定坚实基础。
写在最后:
随着新能源技术的不断突破与成熟，中国品牌在实现“弯道超车”的同时也确实具备了走向海外的实力，而“走出去”不仅仅是为车企自身销量攀升注入活力，更是为海外消费者分享新能源发展成果，助力全球能源绿色转型的必然要求。相信随着比亚迪等头部车企在海外市场逐步开花结果，未来也会有更多中国品牌走向世界，我们也将保持关注。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
