相比较前几年的汽车市场，这两年国内汽车市场格局的变化还是很明显的，之前的汽车市场，国产品牌只能够在SUV领域获得不错的市场份额，但是到了现在市场上，很显然新能源的崛起，还是极大的带动了国产轿车的发展，可以说现在的国产新势力车型的热度，可是要比老牌合资车企更高的，在这种局面下，实力不过硬的品牌，是很难在市场上立足的。
就比如今天我们所说的雪佛兰迈锐宝XL这款车，前几年在新能源车没有崛起时，也是中级车里面性价比、综合实力很不错的车型，但是到了现在市场上，就连大众、本田、丰田等品牌研发的中级轿车，压力都非常大，更不要说是雪佛兰这种二线品牌了，所以说雪佛兰目前研发的车型，门槛是大幅度下跌，这款迈锐宝XL丐版已经跌到了12.09万，可惜还是被冷落了。
在最近几个月市场上，迈锐宝XL销量持续稳定在百辆左右，在1月份也是仅仅卖出了799辆，可以说现在迈锐宝XL想要取得1000辆的成绩，都是比较困难，当然这个成绩单也意味着迈锐宝XL失去了和主流车型竞争的资本。
不过作为一款美系中级轿车，迈锐宝XL这款车目前12万左右的价格，还是很适合手里预算比较低的消费者。作为一款中级轿车，新车拥有的车身长宽高分别为4933x1854x1476mm，车身轴距达到了2829mm，在中级轿车里面还是挺宽裕的。
首先从整体的设计来看，全新的迈锐宝XL得前脸采用分段式进气格栅设计，整车的内部为横幅式结构点缀，并进行熏黑处理，同时新车的两侧大灯造型犀利，内部结构清晰可见，点亮后非常亮眼，在下包围的设计上，新车则是三段式设计，两侧为导流槽，底部细长的进气口也彰显出不错的运动感，细节方面处理，也是下了一定的功夫。
新车在内饰的处理上，确实做得比较一般，整车中控采用液晶仪表盘与10英寸中控屏的组合，内置小雪OS车载智能操作系统，实用性有很不错的提升，三幅式防线屏、机械挡杆和大量物理按键，让这款车上手比较的简单，但是相比较主流车型来说，科技感确实差的太多，而且因为成本原因，新车还使用比较多硬质塑料。
最后就是这款车的动力系统，新车搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T引擎最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛·米，2.0T发动机最大输出功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面，均匹配9挡手自一体变速箱，很显然1.5T引小编力还是偏弱一些，想要追求驾驶操控，还得看2.0T版本。
写在最后:
现在的汽车市场上，新能源车的发展脚步确实快，二线品牌研发的中级轿车，都面临销量直线下滑的局面，这款迈锐宝XL销量也是极为冷淡，当然如果说你买车并不看重销量，而是要入手一款价格比较低的中级车，它或许还是不错的选择。对于这款美系中级轿车，你是如何看得？
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