2024年刚开始，汽车圈已经开始了新一轮的竞争，战况可谓异常激烈。尤其是比亚迪，前脚发布了秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版，后脚接着又推出了汉唐荣耀版。其汉唐荣耀版16.98 万起售的价格，简直是给中高端市场当头一棒。
新车价格分别为，汉DM-i荣耀版售价16.98-22.58万元；汉DM-p战神版25.98万元；汉EV荣耀版售价17.98-24.98万元；唐DM-i荣耀版售价17.98-21.98 万元。延续了“电比油低”的价格策略，再一次将合资燃油车推向风口浪尖。比亚迪这次的目标是做品牌，销量，产品力，口碑，保值率六大维度的六边形冠军，让新能源时代彻底到来。
在外观方面，新车增加了三个配色，分别是暮山紫、银釉白、藕韵灰。全新配色的加入，不仅提升了外观的视觉新鲜感进一步凸显豪华感，还丰富了消费者的选择，满足更多用户需求。
同样，汉唐荣耀版的内饰质感也得到了很多提升。譬如唐DM-i荣耀版新增藕韵灰的全新内饰配色，全车门板升级为龙鳞纹皮质，副仪表台换装INS材质。而且主副驾座椅均采用10点式按摩，一定程度上能缓解驾驶者和副驾乘客的疲劳感。并且，新车还加入了香氛系统以及十点式spa级按摩座椅。
综上所述，比亚迪汉唐荣耀版车型，从品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率等角度以六边形冠军的姿态强势出击，实现“电比油低”的惊艳突破。大家也有目共睹，汉唐荣耀版车型自上市以来，一直保持着骄人的销售业绩，销量一直稳居新能源汽车市场前列，这说明了消费者对汉唐车型的认可和信赖。同时，比亚迪良好的售后服务体系，也让用户无后顾之忧，进一步增强了用户对品牌的信任与忠诚。
比亚迪之所以能用荣耀版冲击市场，离不开在汽车行业摸爬滚打20余年，逐渐搭建起完善的上中下游链条的原因。再加上自研三电核心技术垂直整合，比亚迪自然拥有了成本控制力，也就相当于有了市场定价权。
比亚迪花了不到一年的时间实现了“油电同价”到“电比油低”的转变，看似只是价格的变化，实际上背后是“电革油命”。 对于其他品牌，无论跟还是不跟，在比亚迪这种无差别覆盖式火力下，在上漏斗已经输了个干净。这么看来，当下的新能源汽车行业正经历 2010 年左右的手机行业的发展阶段，而颠覆者便是比亚迪。
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