一直以来，MPV车型都以空间宽敞、乘坐舒适等优势，成为家庭出游的不二之选，而随着近些年国家开放了二胎、三胎，MPV车型也逐渐受到多孩家庭的青睐。但不得不承认，MPV油耗颇高的问题一直困扰着许多用户，而相比之下，新能源MPV则很好地解决了这一问题。接下来，小编就针对两款当下关注度比较高的新能源MPV做一个对比，看看它们各自的优势都有哪些。
理想MEGA
厂商指导价:55.98万元
车型优势:3.3米超长轴距、外观个性出圈、豪华配置一应俱全
理想MEGA的外观设计非常新颖，甚至已经在网络上引发了热议，流线型的车身造型看起来与动车车头非常相似，不仅辨识度特别高，风阻系数也很可观，官方给出的数据是0.215Cd，在同级中处于领先地位。
新车的市场定位非常明确，就是要做一台更适合全家出游的MPV，所以理想MEGA的车身尺寸超乎寻常的大。新车拥有5350mm的长度，1965mm的宽度，高1850mm，轴距更是达到了3300mm。本来理想L9的空间就已经够大了，没想到理想MEGA的空间比L9还要大，内部有效车长接近3.8米，空间利用率高达70.86%，第一排大、第二排更大、第三排”像第二排那样大“，总结起来就是一句话”排排都宽敞，人人都舒展“。
配置方面，理想MEGA可谓是诚意满满。冰箱、彩电、大沙发，理想”三件套“毫无悬念地给各位用户安排上了，第二排座椅还配备了一块17英寸的3K超高清屏幕，具备杜比音效，搭配全新铂金音响系统，给用户带来更加奢华的视听享受。
当然，作为一款新能源车型，智驾方面的能力也是各位关心的地方。新车搭载了两块Orin-X芯片，拥有508TOPS的算力，全车共有6颗800万像素的摄像头，1颗128线激光雷达，能够轻松应对侧方车位、极窄空间的侧方车位、断头路车位等复杂场景，驾驶感受更加随心。
理想MEGA采用了纯电动的能源架构，前后双电机的综合功率为400kW，总扭矩为542N·m，动力平顺，零百加速仅需5.5秒。新车基于理想高压纯电平台打造，搭载了宁德时代的麒麟5C电池，补能速度极快，充电12分钟就可增加500公里的续航，CLTC纯电续航里程也有710km，一家出游也不会有续航焦虑。
小编总结、
必须承认，理想MEGA的空间表现在同级中的确更好，超过5.3米的车长，3.3米的轴距，再加上一系列豪华配置的加持，让理想MEGA有了像”家“一般的乘坐感受。所以，更注重家用，更注重乘坐舒适性，尤其是多孩家庭的车友，这款车值得考虑。
小鹏X9
厂商指导价:35.98-41.98万元
车型优势:全系标配后轮转向，双向空气悬架，性价比高
小鹏X9给人的第一印象就是”未来感”极强，整车造型摒弃了早已“烂大街”的“方盒子”造型，采用了更多锐利的线条去勾勒轮廓，营造出了很强的未来感，走在大街上，回头率那是相当高了。
小鹏X9也是一款车长超过5米的MPV，但它的尺寸要比上文提到的理想MEGA略小，具体数据为:长5293mm，宽1988mm，高1785mm，轴距为3160mm。相较于MEGA那样的“大块头”，小鹏X9会稍微显得“娇小”一些，所能兼容的地库也会更多一些。虽然这款车没有将流线型车身做得如MEGA那样极致，但它的风阻系数也很可观，只有0.227Cd，相较于前者只能说是稍微逊色一些。
配置方面，新车全系标配8295车机芯片，算力强大，Xmart OS车机系统功能丰富，操作逻辑清晰，搭配17.3英寸的中控显示屏，运行起来简直如流水般丝滑。此外，像什么冰箱、彩电、大沙发、23高品质扬声器、负离子发生器等豪华配置在这款车上也能看到。
值得一提的是，小鹏X9不仅搭载了双腔空气悬架，悬架的刚性与底盘的高度会更加出色，而且还配备了后轮转向系统，这就让这台接近5米3的大车拥有了最小10.8m的转弯直径，正负5°的最大转角，转弯会变得更加灵巧，而相比之下，理想MEGA在这一点上就有所欠缺了。
小鹏X9给予800V高压平台打造，最高充电功率可达330kW，充电10分钟就可增加300km续航。新车拥有单电机前驱与双电机四驱两个版本，单电机最大功率235kW，峰值扭矩450N·m，最大纯电续航610、702公里；双电机综合最大功率370kW，综合最大功率640N·m，零百加速5.7秒。
小编总结、
作为一款超过5米2的MPV车型，小鹏X9在拥有不俗豪华配置的同时，还全系标配后轮转向系统，简直不要“太香”。所以，一直被大车“转弯费劲”所困扰的车友们，如果你也想换一台省油、舒适的MPV，小鹏X9确实值得考虑。
写在最后
综上所述，两款车型各有优势。理想MEGA胜在空间够大、配置豪，更快的充电速度，更长的续航里程以及更加充沛的动力表现，如果要是全家出游，MEGA的驾乘舒适性一定会非常理想。而小鹏X9的优势则体现在性价比，日常会用到的配置它一个不缺，除此之外，它还全系标配后轮转向，操控起来会更加方便，价格也更低一些，适合注重性价比的消费人群。
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