4月1日，零跑汽车公布了最新交付数据:2024年3月，零跑汽车交付达14567台，实现同比增长超136%，一季度累计交付达33410台。
随着“不到15万即可买到8295智舱体验，16万多即可拥有激光雷达+英伟达芯片”的零跑C10持续上量，使得零跑在3月连续多周“咬住”新势力销量第三名的位置，且持续缩小与前两名的差距。
从现在的周销量来看，零跑已经稳坐新势力销量的第3把交椅，可能出乎很多人的意料，但事实确实如此，就是很神奇。
新能源市场卷的也很厉害，零跑品牌在互联网上被称作”价格屠夫“。
3月2日，零跑C10正式上市，以12.88万的起售价，为年轻人带来“更理想的家”。
价格很有诱惑力，再来看看它的其他表现如何？
C10的造型，尤其是外观的轮廓，和此前的零跑C11、C01都明显不同，侧面观感颇有点小号理想L7的感觉，官方也提到了C10奶爸车的属性。在20万元以内价位，零跑C10也是第一个走奶爸车路线、且具有增程动力的车型。
智驾性能
智能驾驶是今年各车企比拼的主战场，零跑自研的智驾方案将会在 C10 上进行首发。C10搭载英伟达Orin-X芯片，算力高达254Tops；搭载融合激光雷达的30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NA。C 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。
16万能配激光雷达的只有零跑，还有就是高通骁龙8295车机芯片。在智能配置方面，C10在同级车型当中确实是一枝独秀，不到十五万就有8295车机。除了这些之外，大空间、母婴环保座舱这些，也非常吸引客户。
安全又环保
C10配置零甲醛、配备母婴级健康环保座舱，座椅材质是母婴级的有机硅胶材料，并已获得国际OEKO-TEX?STANDARD 100环保认证。而且制造的过程中也用了很多环保的工艺和材质，整个座舱里面完全没有“新车味”。很多朋友家里有小宝宝嘛，对这些比较在意。无毒亲肤，耐污耐磨。
后排中央扶手创新开发“宝宝餐桌”，放下来就可以变成一个母婴操作台。可放置大口径水壶、辅食碗等，从此带娃出行告别手忙脚乱，这一点也有很多客户非常认可和喜欢。
电池安全上，零跑C10标配全新四叶草中央集成式电子电气架构。零跑C10电池系统从电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却六大方面管控电池安全，建立了完备的火灾安全措施。
零跑 C10 的优势并不止于此，就续航而言，零跑 C10 增程版还有个显著升级，全系均为 210 km 纯电续航，砍掉了令人膈应的丐版，直接一步到位，做到了续航平权。
C10共推出7款车型，满足不同需求。 4款纯电车型价格区间12.88-16.88万元，3款增程车型价格区间13.58-16.58万元。
上市权益
2024年4月30日前下定，享至高2万元上市礼遇。
这个价格不愧是汽车界“价格屠夫”!
综上所述，零跑才是汽车界的“小米”！便宜又大碗！
近日，2024美国缪斯设计奖 公布获奖名单，零跑C10荣获MUSE设计金奖。自发布以来，零跑C10凭借出众的“科技自然美学”设计，获得了全球权威机构的广泛认可，这是继“法国设计奖2024金奖”和“国际CMF设计奖”之后的又一国际奖项。
据说，这次北京车展，估计零跑会推出C16了，这款车估计是大型SUV，至少5.1米的车长，估计售价20万起，要打造一款零跑的豪华增程SUV，对标问界/理想的相关车型。有没有人期待？
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