比亚迪海洋网旗下中型SUV——海狮07 EV上市，共推出4款车型，售价18.98万元-23.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，不仅在外观设计上采用了海洋网家族式的风格，而且在配置上也颇具亮点。那么，海狮07 EV作为比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型是否有能力对小鹏G6、特斯拉Model Y的销量发起冲击呢？
海狮07 EV延续了海洋网的海洋美学设计理念，前脸的Ocean X概念车设计风格和贯穿式尾灯都是其独特的标识。中网处采用内凹的设计风格，前包围还突出一些棱棱角角。溜背式造型和上扬肩线的设计使得车身侧面线条流畅而动感。车窗周围采用了黑色饰条镶嵌，车门把手为隐藏式设计，底部侧裙和轮眉都采用了亮黑色材质装饰，具有一定的防剐蹭效果。此外，新车的长宽高和轴距分别为4830/1925/1620毫米，轴距为2930毫米，尺寸相当可观。此外，顶配车型配备了20英寸的轮毂，其他车型都配备了19英寸的轮毂。
内饰方面，海狮07 EV的中控台采用贯穿式黑色饰板，中控区域没有保留实体按键，很多功能操作都集成在中控大屏内。50英寸AR-HUD抬头显示系统、10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏都体现了高科技氛围。DiLink 100车机系统的多功能性，如深度定制高德导航、四音区语音识别、全场景数字钥匙和面部识别功能打造的智能座舱等，为用户提供了便捷的智能体验。此外，顶配车型还配备了DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，其智能化水平不容小觑。
海狮07EV还搭载了L2级天神之眼高阶智驾，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。如因车距较近不具备变道条件时，系统会在保证安全的前提下主动加速、减速，增大安全距离后再主动发起变道。前风挡玻璃上带有800万像素双目摄像头，探测范围为车前200米距离以及车头120°的视野。不仅如此，当前方有车辆横向加塞时，海狮07EV会根据道路虚实线、道路拥堵等情况，智能选择合适的变道时机，并主动与旁车保持安全距离。
动力性能:海狮07 EV提供单电机后驱和双电机四驱动力选项，其中标准版基于400伏架构，而其他车型则采用全域800伏架构。动力参数方面，标准版永磁同步电机最大功率170千瓦，长续航版和智航版最大功率230千瓦，四驱智航版的综合功率达到了390千瓦。在续航方面，标准版CLTC工况续航为550公里，而长续航版和智航版则为610公里。在实际驾驶中，海狮07 EV无论是平顺的加速、精准的转向还是稳定的悬挂系统，都给人留下了深刻的印象。特别是智能驾驶辅助系统的应用，让长途驾驶变得更加轻松愉快。
综上所述，海狮07 EV作为一款中型SUV，其市场定位明确，主要面向追求高性价比、科技感以及一定驾驶乐趣的消费者。该车集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群等诸多科技配置，售价区间为18.98万-23.98万元以其高性价比和本土化优势，相比特斯拉Model Y的起售价，显得更为亲民，那么海狮07 EV的市场表现会不会复制宋L的数据呢？欢迎各位留言讨论，分享你们的看法和体验。
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