作为一款宝马的性能猛兽，宝马M3是诸多国内性能爱好者的梦中情车。而最近，宝马官方发布了新款M3的官图。新车作为中期改款车型，针对外观内饰进行了升级，有三厢版和旅行版可选。动力方面依旧搭载3.0T直列6缸发动机，其中雷霆四驱版动力提升20马力，达到530马力，其余车型动力保持不变。据悉，新车计划于2024年7月在全球上市。那么这款宝马暴躁的6缸猛兽都升级了什么，让我们一起来看一下！
外观上，中期改款的宝马M3并没有太大的变化，竖置硕大的是双肾格栅格外显眼，格栅两侧的进气口内部配备了导流翼片设计，使整个车头看起来更加凶狠。至于改变的地方，最明显的就是新车的大灯，改款车型对灯组内部造型做了微调，由现款搭载的双C形LED日间行车灯换成了倒钩形设计，使新车的眼神更加犀利。
三厢版和旅行版在侧面依然保持现款造型，M系列的宽体设计并没有缺席，这样的好事是带来更宽的轮间距，保持车辆操控性。并且新车还可选锻造轻合金轮圈，以及碳陶制动系统，让车辆的运动性能得到进一步提升。
车尾依然保持凶悍的造型设计，尾灯组采用了熏黑式的设计，十分嚣张的双边共四处排气，配合车尾扰流板和夸张的后扩散器，一看就是个不好惹的狠角色。旅行版车型则在战斗风格的基础上又多了几分优雅的气息。
内饰上，整体布局和现款M3没有太大区别，换装了全新设计的平底方向盘，并拥有红色回正标设计，进一步增添战斗氛围。同时空调出风口的设计进行了微调，从银色变为黑色，内饰其他部分和现款保持一致，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏，搭载BMW Operating System 8.5车机系统。
动力方面，新款M3全系搭载一台3.0T直列6缸发动机，标准版M3最大功率480马力，最大扭矩550N·m，采用后轮驱动。M3雷霆版最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，采用后轮驱动。M3雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力，达到530马力，不过其0-96km/h加速成绩与现款保持一致，为3.4秒。传动系统方面，该车提供6挡手动和8挡手自一体变速箱。
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