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“变形金刚、霸王龙、方盒子”这几款个性SUV将登陆2024重庆车展

 
 
 
发布日期:2024-07-21 21:56   来源:易车网   阅读量:9056   

2024重庆国际车展即将于6月7日-16日在重庆国际博览中心举办,作为中西部地区影响力最大的车展之一,本届重庆车展将会有上千款车型亮相,其中也包括了第二代AION V、长安启源E07、深蓝G318、全新普拉多、北京现代第五代胜达、北京BJ30等非常具有个性化设计的车型。

第二代AION V

第二代AION V又被称作“霸王龙”,与市面上大多数外形相同的“方盒子”SUV相比,第二代AION V的设计以霸王龙为原型,包括龙爪式大灯,龙骨的腰线等,都有别于目前市面上的“方盒子”车型,既有硬派机械的美感,也足够的个性。

而除了外观之外,第二代AION V也延续了AION V家族小车身大空间的优势。虽然它的车长只有4605mm,在紧凑级车型里并不突出,但轴距却达到了2775mm,可媲美中型SUV。

另外,第二代AION V将会搭载1颗高线程激光雷达,5个毫米波雷达以及11个视觉相机,还有Orin-x芯片智驾芯片以及ADiGO 5.0系统,也就是说第二代AION V将同时具备高速NDA和城区NDA功能。

在紧凑型车型里搭载高阶智驾的已经很少见,据了解第二代AION V还会首次将碳化硅应用到400V平台,只需15分钟就能充电370km。从产品力来说,第二代AION V已经有了足够的期待值,接下来就看价格了。

长安启源E07

一款车集齐了轿车、SUV、皮卡三种形态,这就是被称为“变形金刚”的长安启源E07。首先长安启源E07是一款长宽高分别为5045mm/1996mm/1695mm,轴距达到3120mm的中大型车,但由于尾部的延伸,从侧面看就好像是一台“三厢轿车”。另外,因为配备了空气悬架,长安启源E07在静止状态下悬架高低可调范围达到90mm,最低离地间隙只有127mm,妥妥的轿车既视感。

当然,长安启源E07最大的看点就是可变形为皮卡形态。滑开后穹顶就能露出尾箱,还有电动平翻的尾门,简直就跟皮卡的货箱一模一样。并且不仅是像皮卡,长安启源E07的尾箱承载能力达到了300kg。作为参考,普通轿车行李箱承载一般不超过150kg,SUV在200kg左右。所以长安启源E07的装载能力是完全可以满足购物、露营,甚至是搬家拉货的。

除了轿车和皮卡形态之外,长安启源E07更是一台中大型SUV,内部空间灵活多变。放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门,收起隔断前后舱就能连通形成一个接近4.5平米的超大纯平空间。而通过滑动后穹顶、Air Lock电动隔断、电动平翻尾门的多种组合甚至能形成“一室一厅一露台”的精致空间。

作为一款多用途车,长安启源E07的用车场景一定会覆盖全路况,因此就必须要有相应的动力和通过性。据了解长安启源E07将会提供增程和纯电两种动力,并将配备四驱系统。还有前面提到的可变悬架系统,当悬架调至最高时,离地间隙可达227mm,同时还具备600mm的涉水深度,所以通过性也完全不用担心。

深蓝G318

作为一款硬派新能源SUV,深蓝G318自亮相以来就备受市场关注。外观方面,在硬朗的设计风格下,无论是粗壮的车顶行李架,还是棱角分明的外形轮廓,亦或者是“小书包”外挂备胎,电动踏板,阵列式能量射灯等设计元素,都和深蓝G318硬派的产品定位高度契合。不过,与目前市面上大部分硬派越野SUV不同的是,通过加入大量的科技元素设计,深蓝G318还有着同级别大部分车型没有的赛博科技既视感。

从车身尺寸看深蓝G318长宽高分别为5010mm/1985mm/1960mm,轴距为2880mm,与方程豹 豹5和坦克400 Hi4-T处于同一级别。不过需要注意的是深蓝G318将会采用承载式车身,因此全地形多功能,可城可野才是它真正的定位。

而在动力方面,深蓝G318将会采用增程式动力,1.5T增程器最大功率110kW,单电机版本最大功率185kW,双电机四驱版前后电机最大功率分别为131kW和185kW。

全新普拉多

全新普拉多目前已经上市,售价为45.98-54.98万元,虽然这个价格在面对国产新能源越野车的时候可能性价比不高,但作为经典车型,全新普拉多只要亮相车展,依然会吸引大量关注。

全新普拉多提供了两种前脸可选,主要的区别在于大灯,分别是方灯和圆灯。无论是方灯还是圆灯,全新普拉多的整体视觉感受都非常硬派。方正的车头,粗犷的中网样式,搭配银色的前后保险杠护板,已经与老款的竖向格栅有着明显的区别。车身侧面线条依然平直,全包围的车身搭配悬浮式车顶,在突出硬派越野风格的同时,也兼顾了时尚属性,车尾部分则取消了外挂式备胎的设计。

车身尺寸方面,全新普拉多长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm,轴距为2850mm,与坦克500尺寸相当。

动力上,全新普拉多搭载了2.4T发动机+电动机组成的混动系统,系统综合功率243kW,最大扭矩630N.m,与之匹配的是8AT变速箱。同时,全新普拉多还拥有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统+电控机械式后桥差速器锁等硬核越野配置。

北京现代第五代胜达

北京现代第五代胜达一改韩系车流线的造型,也采用了横平竖直的方盒子的设计,与现款车型形成了强烈的反差。除了方盒子的整体外观之外,第五代胜达还采用贯穿式灯带,H型前后灯组等非常具有辨识度的设计。

第五代胜达长宽高分别为4830/1900/1770mm,轴距为2815mm,虽然只是中型SUV的尺寸,但依然提供了5座和7座两种空间布局。虽然第五代胜达的外观变得粗犷了,但内饰还是保持了不错的舒适性和高档感。比如车内采用了大量真皮包覆,并提供了12扬声器的BOSE音响系统。另外,还有双12.3英寸曲面连屏,支持CarLife和无线CarPlay等功能。

动力方面,第五代胜达将搭载2.0T+8AT的组合,其中2.0T发动机最大功率为182kW。

北京BJ30

北京BJ30也已经上市,作为一款出自“越野世家”的方盒子车型,9.99-13.69万的价格的确很有吸引力。尽管BJ30采用了承载式车身结构,但BJ30不仅具备硬核的外观,还拥有有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角,最大离地间隙达到215mm,作为越野车的底子还在。

另外,BJ30还是首款搭载魔核电驱的车型,不仅有电四驱、ATS全地形控制系统,其综合最大功率更大达到301kW、综合最大扭矩达到685Nm,零百加速达6秒级。与此同时BJ30还做到了综合油耗6.45L,综合续航1000km以上。很好满足了更多消费者对于经济实用、舒适驾驶和越野性能的多重需求。

同时,在智能驾驶方面,BJ30全车传感器多达18个,可实现L2.5级驾驶辅助。此外,BJ30采用10.25+14.6英寸双中控屏组合,内置高通骁龙8155旗舰芯片,以及华为应用市场和HI CAR互联,具备丰富的应用生态。

个性化的设计往往能给人留下深刻的第一印象,那么以上几款车型谁更能打动你呢?

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