要想一家人坐着舒服，很多人会考虑7座MPV车型，毕竟像奥德赛、别克GL8、传祺M8等中大型MPV，给人留下的舒适豪华出行体验着实让人难以抗拒，但是所付出的成本也是非常高昂的，毕竟最低20多万的价格不是每个家庭都能享受得起，这也算是一个当下的消费痛点。但是中国可是全球最大的汽车市场，要想全家人都坐着舒服，且成本并不算高的车型还是存在的，今天带来的这款五菱凯捷就是一款极具性价比的中型MPV，8万比奥德赛舒适，长超4米8油耗5L，喝92油。
其实五菱凯捷这款车的知名度还是很高的，毕竟它是一款把价格定到10万以内的中型大6座MPV，自上市以来就赢得了广大消费者的关注，而且凯捷的市场反响也很不错，随着忠实用户的不断增多，也让五菱凯捷有了更新换代的底气，2024款五菱凯捷在纯油版的基础上顺势推出了油电混动车型，进一步降低了消费者的用车成本，且价格方面也非常亲民，仅为8.58万—14.98万，但终端市场有着不错的优惠力度，实际入门价也才7万多，但这款车的产品力却要比奥德赛更强，具体表现如何呢？我们接着往下看。
首先从外观造型来看，五菱凯捷流露出了家用MPV该有的时尚大气感，整体风格设计得特别犀利，特别是前脸上倒梯形点阵式的中网设计，带来了很强大的气场，两侧犀利的分体式大灯将整体风格营造得十分威严，锋锐霸气中透露着年轻运动气息，极具视觉冲击力。
侧身其实并没有传统MPV那种强大的体量感，反而显得更加低矮修长，搭配悬浮式的车顶造型，反而显得更加时尚年轻，一条锋利的腰线将整车体现得更加精致，配合熏黑的多辐式轮毂，显得运动感更强了，尾部大量横向线条的运用，立体感更强， 犀利的尾灯组与整车相得益彰，点亮后的效果相当精致，为整车的档次感加分不少。
看多了奥德赛、艾力绅的内饰，你就会觉得五菱凯捷的内饰设计已经走在了MPV内饰的时尚前沿了，整个环抱式的座舱设计经过大量线条的装饰，显得错落有致，层次分明，细腻的软性搪塑工艺显得质感十足，没有合资车那种廉价感，尤其是7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的加入，体现了更强烈的科技氛围。
全新LING OS车机系统嗲来了车载导航、智能语音控制、免唤醒、连续语音指令以及远程控制等便捷功能，用车体验更加便捷高效，而顶配车型还集成了L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航、360度全景影像、车道保持、并线辅助等安全辅助配置均有配备，让日常驾乘出行变得更加轻松愉悦，缓解驾驶疲劳感。
尽管五菱凯捷是一款10万级MPV，但它所带来的舒适出行体验却超越大家所期待的，毕竟整车尺寸方面长宽高分别达到了4875*1880*1695mm，轴距达到了2800mm，已经超越了本田奥德赛等合资对手，反馈到内部的实际乘坐空间也相当宽敞，满员乘坐的情况下，也不至于显得拥挤，虽然第二排座椅并没有航空座椅的舒适待遇，但腿托还是有配备的，细腻的皮革配合柔软舒适的填充质感，乘坐体验相当舒适，大量隔音降噪处理，相比本田系列车型更加安静，舒适性远在奥德赛之上。
动力方面，这款车依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，传动匹配8档CVT变速箱，177Ps的动力对于这台车来说也足够用，不至于显得力不从心，但油耗方面确实要高一些，所以新车又推出了2.0L油电混合动力，发动机最大功率136Ps，电动机最大功率177Ps，所以动力体验会更好，百公里油耗最低仅5.6L，对于一台中型MPV来说这油耗也是相当可以了，也让凯捷的产品力变得更强了。
总体来说，作为人民的五菱，为普通家庭推出的这款极具性价比的MPV凯捷，的确拥有着难以抗拒的魅力，经过全新升级之后，它的动力性更强了，燃油性更出众了，加上不错的智能化配置以及舒适大空间，把这款车的优势彻底放大， 花20多万买一台低配隔音差的本田奥德赛，还真不如直接上手五菱凯捷，毕竟它的产品力要比对手强悍很多，那么对于这款车大家有什么想说的呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。
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