5月15日，乐道L60隆重上市，21.99万的亲民的价格，瞬间捕获了大众的眼球。然而，在这背后，是谁的市场份额被悄然侵占？是谁的蛋糕被动了呢？
首先，受到冲击的必然是同级别的竞争对手。在同价位的车型中，乐道L60的出现无疑给其他品牌带来了巨大的压力。尤其是那些性能平平，却倚仗品牌优势维持高位的车型，如途观和CR-V等20万合资常青树，可能会受到乐道L60最强烈的挑战。
其次，乐道L60的上市也将威胁到部分高级别车型的市场地位。如Model Y，尽管定位高于乐道L60，但因价格相仿，消费者在购车时难免会将两者进行比较。如果Model Y不能在品牌价值、配置性能等方面给出足够的理由说服消费者，其市场份额很可能会被乐道L60蚕食。
再者，乐道L60的侵略性定价策略，也将对低端市场的车型造成压力。如现代的EV5，尽管价格低廉，但与乐道L60相比，无论是性能还是配置，都有明显的差距。在这种情况下，消费者可能会愿意多花一些钱，选择性能更优的乐道L60。
总的来看，乐道L60的上市，无疑将对各大品牌造成不同程度的影响，无论是高端市场还是低端市场，都将面临乐道L60的挑战。且不少人认为，特斯拉Model Y的市场将会被瓜分一半。如此来看，在这个竞争激烈的市场环境中，只有不断提升自身产品力，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
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