图源盖世
2024年9月13日，由盖世汽车主办的“2024第四届商用车自动驾驶大会”在上海圆满落幕。
随着汽车行业“新四化”的概念延伸，商用车数字化的应用程度也越来越普及，逐步实现新功能的激活和原有功能性能提升，以及升级车辆的ADAS功能、自动驾驶等领域，优化车机操作界面，提升人机交互体验。
图源盖世
在港口货运、矿山运输、园区无人配送等低速封闭场景已实现L4级自动驾驶技术的初步商用落地，未来，商用车自动驾驶将遵循封闭场景到开放场景、辅助驾驶到部分自动驾驶到高度无人驾驶的技术演进路线，这一过程离不开自动驾驶科技企业、主机厂、场景方的深度合作。
大会聚焦高阶智驾、无人车、封闭场景落地实践等业界热点议题，邀请了三一集团、东风柳汽商用、陕汽集团、一汽解放、福田汽车等众多主机厂嘉宾，以及技术服务端各企业客户，以商用车自动驾驶的商业化、规模化破局路径为核心，针对关键技术进展、商业模式开拓进行深入探讨，为行业的发展方向提供新思路、新见解。促进技术创新与产业实践的深度融合。
图源盖世
科络达作为本次会议的参展商，与现场嘉宾和客户进行深度交流，介绍了科络达整车OTA升级和远程诊断方案，并向客户分享了商用客户案例。科络达为东风柳汽商用、吉利商用、金龙客车、徐工集团等车厂提供了整车OTA解决方案。例如，科络达为东风柳汽旗下的乘龙H5重卡、乘龙H7(HK)重卡搭建定制化智能OTA方案平台，并提供IVT、TBOX、MMI、IC、GW升级全流程解决方案，通过OTA解决软件问题，远程更新及时排除故障，减少车辆维修和时间成本，提升运输任务的履约质量，以数字货运助力货运司机保障。
科络达领先的OTA技术为商用车在产品研发及车辆软件更新提供有力的安全维护，以实现商用车的智能化运维，为商用智驾打造全时、全域、全能的安全守护。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
