Randy Parker强调，现代汽车在美国市场不仅尚未采取任何涨价措施，反而已经制定了一系列激励计划，且这些计划将持续到今年年底，以作为保持车辆竞争力的“稳健计划”的一部分。
而今年5月份，彭博社曾报道称，现代汽车正考虑将其全系车型在美国的建议零售价上调1%。不过，今年4月份，现代汽车曾宣布至少在6月2日前维持价格不变。
今年上半年，在美国市场，现代品牌的销量同比增长10%至439,289辆，创新高；其中第二季度的销量同比增长9.8%至235,726辆；6月销量达到69,702辆，同比微增3.1%。Randy Parker预计，现代品牌今年在美国市场将再创销量纪录。去年，现代品牌在美国的汽车销量为836,802辆，同比增长4.4%。
在库存方面，现代汽车也处于稳健状态。今年6月底，现代汽车在美国的库存量为167,889辆，较今年5月底的166,850辆略有增加，与去年6月底的123,284辆相比则有显著增长。
为了保持销售势头，现代汽车从7月1日开始夏季促销活动。Randy Parker表示，该公司将重点支持现代胜达中型跨界车等车型，因为该款车型提供了广受美国市场欢迎的混合动力版本。今年第二季度，混合动力版现代胜达占该款车型总销量的40%。
据悉，7月1日起至美国劳动节，符合条件的现代胜达买家可享受零利率贷款优惠，且享有90天免供期。
夏季促销活动也将为现代第二代三排座帕里斯帝在美国的上市做铺垫，值得注意的是，该款车型将首次提供混合动力版本。最近推出的现代Ioniq 9也将带来增量销售，并继续巩固现代汽车在美国电动车领域的领先地位。
Randy Parker说道:“新产品在美国市场上总是能引起良好反响。”他补充道，现代Ioniq 9将在今年下半年全面发力，并指出该公司在美国佐治亚州的组装生产也将有助于缓解美国关税的整体影响。另外，现代汽车还计划于今年年底在美国市场推出冬季促销活动。
同时，Randy Parker指出，拥有如此全面的产品线是现代汽车的优势之一。“无论市场走向如何，无论是内燃机车、混合动力车、插电式混合动力车、电动车，还是氢燃料车，我们都能满足每位消费者的需求。”
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