7月17日，猛士M817以32.99万起的价格正式开启预售，一小时收获近万订单，成为现象级产品。猛士M817是东风猛士科技联手华为的双向奔赴，以“全栈华为、全域通达、全维安全”三大硬核技术集群，尽展“铁血猛士”与“满血华为”的顶流实力，让猛士M817成为“智能越野第一车”，迅速赢得市场广泛关注。
新车提供两个版本，其中猛士M817Pro版预售价32.99万元，猛士M817Max版预售价35.99万元，近期对M817Max版进行了深度试驾，体验感拉满。
猛士M817共有秦岭绿、玉龙银、茶卡蓝、鸣沙黄、格宗黑、昆仑白六种外观颜色，车身在充满科技感的同时又不失硬派越野的肌肉感:整车设计以东方醒狮为魂，辨识度高。前脸止戈为武大灯尤为亮眼，大灯开启犹如点亮“猛兽”双眸，带来强大的压迫感，正是暴力美学的极致表现；来到车身侧面，腰线采用双段式肌理设计车型线条硬朗流畅与充满机械感的车身姿态搭配相得益彰。车窗线条简洁有力，与下方硬朗的侧裙护板形成呼应，细节之处彰显不羁个性，23英寸轮毂包裹全地形胎如同猛兽蓄势待发的肌肉；车尾剑指苍穹2.0超红LED尾灯以火箭发射为设计灵感，298颗超红LED搭配24万6112个激光精细皮纹，呈现如出鞘利剑般的深红色光幕，每一次点亮，宝剑呈现若隐若现的刀光剑影效果，展现科技与艺术的交响。值得一提的是，在开启辅助驾驶时尾灯部分会亮起特殊的蓝光以提示车外车辆和行人。
看完外观，就不得不说说M817整车豪华配置。全车使用高强钢以上材料占比达到83.2%，加以超高强度的笼式安全设计，在面临突发情况时可以最大程度保障车内人员安全。新车搭载31.7kWh宁德时代越野专用电池，CLTC综合续航1300km，据介绍，猛士M817完成了中汽中心NESTA六维电安全认证，这是行业新能源电安全最全面、测试标准最严苛的技术体系认证之一。
来到车内，猛士M817门把手依然延续了家族传承手枪握柄设计，在车门关闭时会模拟出手枪上膛的清脆“咔哒”声，将猛士的硬核军工气质瞬间转化为可感知的交互体验；全车内饰91.2%都采用豪华软包包覆，包覆面积达32㎡，人体与座椅接触面大面积采用Nappa真皮，皮质细腻触感舒适，这在硬派越野车内极为少见。落座前排，试驾者身高超1.8米头部仍有一拳半的余量，后排入座后膝部距前排靠背约有三拳距离，后排空间无压力。在空间上，猛士M817还带来了新的惊喜:第一排座椅移动到最前位置将头枕拆下后，靠背可放倒与后排座垫衔接成1.7m标准双床；第二排座椅可放平与行李厢地毯形成2.1m舒享大床。无论是对于远游出行还是午休小憩，都可以把车当作移动主卧，随时随地享受躺平的惬意。后备厢容积达828L，全车共有24个储物空间，可科学分区灵活储物，可以说M817整车空间完全满足了用户对乘用空间和装载空间的双重需求。
猛士M817车长5100mm，车宽1998mm，轴距达到了3005mm，但就是这么一台大家伙却给我带来了极致的驾驶体验。猛士M817搭载乾崑智驾HUAWEIADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控等全“华”系配置，为硬派越野注入“智能”基因。众所周知，山城重庆城区道路堪称“3D魔幻交通教科书”，其路况程度极为复杂。在上午9点早高峰时段，驾驶中开启华为乾崑智驾ADS 4系统，这台大家伙如同拥一位经验丰富的“指挥官”，将拥堵路况的焦虑转化为从容高效的出行体验:得益于华为乾崑智驾ADS 4支持车位到车位P2P 2.0的全场景贯通，车辆在行驶至嘉陵江嘉华大桥附近时，面对车道缩减的情况下，精准预判突然并线的车辆，采用“点刹”节奏平稳降速并保持好跟车距离，给予驾乘者极大的自信和舒适体验。在变道和超车时，领航辅助NCA自动完成打灯、观察、变道的连贯操作，一系列动作丝滑流畅、动力响应及时。经过曲折、陡峭的弯道和复杂的交通路口时，也依然可以精准的识别出行驶车道，主动避让快速通过可能会造成交通隐患的车辆，做到“眼观六路耳听八方”，撕掉硬派越野“城市笨拙”的标签。
猛士M817搭载专为满足越野需求的东风马赫M纵置越野专用发动机高功率发动机，动力充沛、可靠性强，搭配刚柔并济的磐石底盘和9种驾驶模式的任意切换，兼顾运动与舒适。无论是城市道路、涉水、山地还是挑战性极高的越野路段，皆可应对、全域征服，满足了用户“可城可野、可远方”的多样出行需求。
猛士M817开创性地将“铁血猛士”的越野基因与“满血华为”的尖端智能科技完美融合，传承了猛士品牌基因带来的越野能力与可靠性，又搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，既能让新人的越野之路更加从容，也能让资深玩家尽兴而归。
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