盖世汽车讯 越南电动汽车制造商VinFast表示，计划出售越南本土的两座工厂，此举可帮助该公司削减约182万亿越南盾的债务及各类应付账款，同时有望加快其盈利步伐。
该公司在一封邮件声明中称:“完成工厂出售后，VinFast基本实现无负债运营，仅留存少量欠款。”越南首富、VinFast公司创始人潘日旺上月称，预计VinFast将在2027年实现息税折旧摊销前利润盈亏平衡。公司并未公布拆分业务后整体盈利的具体时间，但明确预计2027年可在越南本土市场实现盈利。
VinFast表示，此次举措是公司一项战略试点模式，若实施效果理想便进一步推广落地，若遇到问题也将及时做出调整。
根据VinFast近日公布的重组方案，该公司将把汽车生产制造业务拆分并独立运营，把越南海防港与河静省两座本土工厂的生产工作进行外包。拆分后的厂区还可承接其他车企的代工订单，但会优先保障VinFast自身产能需求。与此同时，VinFast位于印度、印尼等地的海外工厂仍由公司自持运营。
公告显示，负责生产业务的VinFastTrading and Production公司的整体估值约13.3万亿越南盾，VinFast拟将其全部股权出让给由Future Investment Research and Development JSC公司牵头的收购财团，创始人潘日旺也将以少数股权投资者身份参与其中。
股权交割完成后，Future Investment公司将持有VFTP公司95.5%股份，潘日旺持股比例不足5%。收购方将一并承接生产业务相关的贷款、债券、融资租赁款项、应付账款等全部债务。
相关数据显示，VinFast母公司Vingroup JSC集团总债务规模达358万亿越南盾，此次重组也能有效缓解其债务压力。VinFast表示，这笔交易将为集团创造可观收益，改变以往持续依赖集团资金扶持的局面。
财报显示，VinFast2025年净亏损97.25万亿越南盾，亏损幅度同比扩大了25.7%。
越南投资证券机构Vietcap Securities对此称，此次交易落地后，将助力VinFast转向轻资产、低负债的经营模式，同时改善市场对于Vingroup集团财务状况的风险判断。
本次交易尚需获得公司股东及债权人批准，预计在今年第三季度正式完成。当前全球电动车市场竞争白热化，中国车企占据主流优势，VinFast海外扩张阻力重重，其原本规划的美国北卡罗来纳州建厂计划也已缩减建设规模。
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