近日，和创汽车宣布和创Z03单一车型累计交付量突破3万辆。
据此前报道，和创Z03于2022年6月在穗成功下线后，整车产能稳步提升，月交付量迅速突破2000辆，在比亚迪元PLUS、AION Y Plus、小鹏G3等A级纯电动SUV市场赢得一席之地。从默默无闻到首次亮相，共创Z03有什么可圈可点的地方？
作为一款A级SUV，和创Z03拥有令人惊喜的空间表现。拥有2750mm的超长轴距，配合短悬挂长轴的结构设计，车内可利用空间长达1900mm，占车长的60%，创造了可观的前后排乘坐空间。前座还可以180度放倒，变成每秒2米的“大床”，可以随意平躺在车里；后排地板平坦，座椅柔软厚实，坐垫长度充足。好的人体工学设计带来好的支撑，即使身高180cm左右的男性坐在后排也不会觉得局促。Z03的后备箱更是“可装载”，402L的惊人后备箱容积，让一家人轻松收纳行李。如果想来一次露营旅行，Z03的后排还支持折叠放平，进一步扩大了后备箱的装载能力，露营所需的帐篷、烧烤架等装备也可以放下。可以说，堪比中型SUV性能的大空间是车主选择共同打造Z03的主要原因之一。
可靠、坚固、长续航，拒绝里程焦虑
以和创Z03潮享版510为例。其官方指导价为14.18万元，配备61 kW·h以上大电池，CLTC工况下整车续航可达510km。价格和配置接近的比亚迪PLUS，续航80km比和创Z03少，总价多5000元。同样，与小鹏G3i相比，其入门级版本460G需要16.89万元，比和创Z03潮享版510贵了近3万元，但续航却少了50km。从上述热销车型的直观对比可以发现，和创Z03的续航表现非常出众，在A级纯电动SUV市场具有领先的性价比。
除了大容量电池和长续航时间，和创Z03还具有超低的平均功耗。Z03搭载最新“三合一”叠片扁线电驱动，集成度、功率密度、综合利用率更高，采用扁铜线缠绕技术，降低能耗8%。以Z03潮酷版510为例。在市区上下班出行，选择ECO驾驶模式。平均速度在60-80km/h左右，空调设置在24℃，可以一直欣赏音乐。百公里平均功耗仅为12.4kWh，换算后Z03潮酷版510每公里成本不到1分钱就能跑480km左右。有了这样的耐力，在市内通勤毫无压力，哪怕是城市间的旅行。如果按照每天50km的移动距离计算，充满电可以满足一周的需求，省电又省心。
高科技智能配置，保障全体员工的安全
和创汽车认为，以人为本，打造温度敏感的技术研发体系，用技术服务用户简单直接的需求，真正做到各得其所，各取所需，符合用户对智能电动生活的追求。
所以和创Z03除了空间大、续航长的优势外，科技智能配置也相当丰富，凸显了品牌的科技和人文关怀。比如潮库版配备了540°全透明高清泊车影像和SPA泊车功能，用户即使在一些狭小的空间也能轻松泊车，尤其是SPA泊车功能可以直接用手机操作，简单、安全、易用。超智版搭载HYCAN PILOT 2.0系统，拥有多达13项智能辅助驾驶功能，驾驶轻松无压力。
在智能驾驶舱方面，和创Z03标配了10.25英寸的数字仪表盘和14.6英寸的高清中控触摸屏。大屏中还集成了在线地图、酷狗音乐、唱歌等功能，方便在车内听音乐、唱K、玩游戏。同时，和创Z03的语音控制功能也非常强大。可以控制空调，窗户，导航等。通过智能助手“小罐”。语音控制功能覆盖率高达95%，减少了驾驶者对物理按键的依赖。语音识别还配备了声纹识别系统，大大提高了车辆的安全性。
至于用户最关心的电池安全，和创Z03采用弹匣电池技术，动力电池通过挤压、着火、穿刺等八项严苛测试。配合和创研发的智能电池管理系统，每秒检测10次电池芯温度，可实现24小时不间断监控保护，为用户带来多重极致保护。
总结:
值得一提的是，根据行业综合销量数据，和创Z03仅用20个月累计销量突破3万台，比新头部动力阵营小鹏G3实现3万台销量快了近7个月。正是因为和创Z03硬核的产品力，空间大，续航长，安全性高，几乎没有短板，完全满足15万元用户的需求。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
