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哈喽，大家好，我是红涛说车。
比亚迪汽车是很有代表性的新能源车企，旗下的王朝系列和海洋系列产品受到了广大消费者的喜爱，近两年的整体销量节节攀升，就在这次2023成都车展上，比亚迪宣布海豹DM-i正式开启预售，预售价格区间为17.68-24.68万元，提供了两套插电式混动系统，下面就让我们来了解一下吧。
外观方面，比亚迪海豹DM-i延续了海豹EV的“海洋美学”设计语言，但针对细节做出了调整，前大灯造型独特，使用了LED光源，日间行车灯和大灯形成了C状样式，下部分类似无边界的横向开口格栅和海豹EV是不一样的，进一步拉宽了视觉效果。
比亚迪海豹DM-i整车长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距达到了2900mm，尺寸要比海豹EV更大，但轴距要比海豹EV短了20mm，车身轮廓有着很强轿跑运动感，采用了隐藏式电动门把手，轮毂样式精美。
比亚迪海豹DM-i的后备厢设计了扰流的造型，贯穿式尾灯融入了细长的镀铬装饰条，灯组内部构造很精致，点亮效果非常好，大大的BYD的标识很醒目，这点与海豹EV的设计有所不同。
比亚迪海豹DM-i的内饰方面，中控台富有层次，车厢内采用双拼配色，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控大屏(入门版车型是12.8英寸中控屏)以及精致小巧的电子挡杆，营造出来了很好的科技氛围，不过个人会更喜欢海豹EV的方向盘款式。
入门车型配备倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、自动双区空调等，中配车型增加了前后驻车雷达、360度全景影像、可开启的全景天窗，到了高配车型拥有了L2级别的驾驶辅助系统。
比亚迪海豹DM-i的前排是运动风格座椅，前排使用了多层隔音玻璃，得益于很好的车长和轴距，后排腿部很充足，座椅厚实，头顶空间受到点车顶造型的影响，但只要身高不超过1.8米，就不会产生压抑感。
再来说说动力部分，比亚迪海豹DM-i提供了1.5L自然吸气发动机+电机，还有1.5T涡轮增压发动机+电机组成的两套插电式混动系统，其中1.5L发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，匹配的电机最大功率145kW，电机最大扭矩为325N·m。
1.5T发动机最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，匹配的电机最大功率为160kW，电机最大扭矩为325N·m，根据车型不同提供了121km和200km的纯电续航里程，传动部分匹配的都是E-CVT变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
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