就目前来看，丰田和本田在混动领域的成绩确实遥遥领先于一众车企，虽然当前也有很多车企不断探索混动市场，但能超过“两田”的并不多。用遥遥领先形容它们似乎有些夸张，但就目前来看似乎确实如此。不过当前的汽车市场充满太多可能性，只要努力，敢于创新，没什么事情是不可能发生的。所以即便目前国内混动市场已经有很多强者，但依旧阻挡不住车企自研混动动力的决心。其中就包括东风风神的身影，集众人之所长，研发出自己的混动技术，如今搭载油混系统的皓瀚DH-i上市了，再次彰显自身进军混动市场的决心。
与市面上其他混动车型不同，皓瀚DH-i所搭载的马赫插混技术采用“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，兼顾动力强劲、省油、平顺性等多种优势于一身，让每一次出行都更加惬意。搭载的1.5T混动专用发动机的热效率达到了惊人的45.18%，在整个汽车行业内都处于领先地位，热效率越高也就意味着它的能耗更低。混动专用变速箱采用四挡结构，在它之前最高的就是吉利雷神的三档变速器。四挡结构预示着它有更加出色的加速能力，所以它的百公里加速度直接来到6秒级。其次在低速状态下进行发动机直驱，在实际行驶过程中换挡平顺，在高速状态下拥有持续动力输出，综合续航里程可以达到1200km。
格栅上方加入当前流行的贯穿灯带，两侧是三角形状犀利大灯，再加上丰富灯语，点亮之后赋予车头一定科技感，下方灯组同样融入三角形状设计手法。皓瀚DH-i的车身长度接近4.7m，轴距为2775mm，但车身高度只有1630mm，通过车身尺寸就能感受到官方想在它身上营造一种低趴运动感，事实证明它确实做到了，而这种设计手法也更符合当代年轻消费者的审美要求。此外，当前流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素也没有缺席。
车身继续为强化运动气息而努力，尤其是上半部分就像是轿车一般。最上方是造型犀利的镂空尾翼，中间集成竖状刹车灯带，紧接着后挡风玻璃下沿便是贯穿尾灯，造型犀利的它一定程度上充当起“小鸭尾”的角色。下包围处的双边共四出排气口装饰也在为强化运动气息而努力。不难看出，皓瀚DH-i为“讨好”年轻人，在外观设计部分其实下了不少功夫，只不过就目前来看愿意买账的并不多。
相比于外观，皓瀚DH-i的内饰设计布局其实并没有太多让人印象深刻的地方，虽然不是一款新能源产品，但给人的感觉却胜似于新能源，主打一个简约。尤其是竖状中控屏和液晶仪表盘的出现赋予内饰相应科技感，惊喜谈不上只能算是常规操作而已。
简单了解完皓瀚DH-i的产品力后，你觉得9.99-13.69万之间的售价如何，从定价可以看出，皓瀚DH-i就是专为当代购车成本有限的年轻人而来。虽然很多方面的表现不尽如人意，但整体没有大问题，选择它的消费者更多也是冲着较低造车成本来的。抛开这些不谈，消费者最关心的还是品质如何，而这点也是整个东风风神面临的问题。只有彻底解决这个问题才能迎来新的突破进展，否则售价再亲民也没有太大用处。
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