当燃油车市场成为红海，新能源领域逐渐饱和，竞争也日益激烈。包括自主品牌，都在用尽全力，希望能够在这一领域抢占先机。但比起以前的价格战，现在厂家更懂得从用户角度出发，打造真正符合用户所需的产品。近来的新能源市场，银河L7和宋PLUS DMI无疑是对比大热门。老将与新车之间的比拼，实际上是技术的对决。那么，在这两款车型之间该如何进行选择呢？下面来具体了解一下。
首先是银河L7，这款车在动力方面表现出色。它采用了名为雷神8848的全新电混技术，在热效、电驱和智控领域都实现了全面进化。该系统的综合最大功率达到了287kw，最大扭矩达到了535N·m。它还引入了预测性能量管理的创新概念，可以提高节能率高达15%。综合续航里程达到了1370公里。
而宋PLUS DM-i冠军版则采用了由1.5L发动机和前置单电机组成的DM-i混动系统。与银河L7相比，它的破百加速时间为8.5秒，明显比不上银河L7的6.9秒。它搭载了26.6度的刀片电池，综合续航里程达到了1250公里。
在空间方面，银河L7拥有2785mm超长的轴距，提供了更宽敞舒适的内部空间，前排座椅还支持电动调节。宋PLUS DM-i在同级别车型中的空间也具有一定优势，只是轴距稍短，为2765mm。
在智能化配置方面，银河L7采用了银河N OS系统和高通骁龙8155车机芯片，实现了与APP账号的绑定功能以及全场景连续深度对话。宋PLUS DM-i则采用了最新的DiLink智能网联系统，在功能上比较齐全，但在智能性方面不及银河L7。
与其他品牌的混动技术相比，多数采用了单挡变速器，在节油的同时却牺牲了动力性能。吉利银河L7DHT Pro却突破了这个问题，具有更加经济和燃油性能，并获得了中汽研能效之星官方证书，在油耗方面甩开了比亚迪宋PLUS。
综合多方对比，可以发现银河L7的实力确实令人信服。首先从外观来看，银河L7更具吸引力。银河L7的银河NOS系统在智能化和流畅性方面稍胜一筹。在动力方面，银河L7同样具备优势，马力更大，而且在油耗方面也更低。银河L7的价格更为友好，而宋PLUS DM-i冠军版并没有实质性的提升，这令许多消费者感到失望。因此，更智能、更强劲的银河L7更受欢迎。
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