2023年转眼就要接近尾声，相信大家都很好奇各大车企年初设定的销量目标的完成率如何，为此我们整理了多家主流新能源车企的前11月销量情况，包括比亚迪、理想、蔚来、零跑、哪吒和小鹏，看看它们的表现如何。
比亚迪汽车
2023年销量目标300万辆
前11月累计销量268.34万辆
目标完成率89.45%
理想汽车
2023年销量目标30万辆
前11月累计销量32.6万辆
目标完成率109%
理想前11月累计交付新车32.6万辆，已经提前完成2023年30万辆的销量目标，面对如此喜人的局面，理想汽车定下了2024年年销80万辆的销售目标，这个看似大胆的目标对理想汽车而言也是一个新的挑战。理想L7和理想L8作为主销车型，12月的终端优惠达到3.6万辆，对消费者还是非常有吸引力的，相信最后一个月的销量会再创新高。理想旗下首款MPV MEGA此前已经开启盲订，首批定购车型将于2024年1月31日优先交付，2024年2月下旬开启正式交付。
蔚来汽车
2023年销量目标24.5万辆
前11月累计销量14.2万辆
目标完成率57.96%
蔚来前11月的销量仅达到14.2万辆，相较于24.5万辆的销量目标，完成率为57.96%。在2023 NIO Day上，蔚来正式发布了旗舰型轿车ET9，该车搭载了多款蔚来关键技术，包括首款自研智驾芯片“神玑 NX9031”、全域操作系统SkyOS·天枢、全线控智能底盘、900V高压架构等，这款车的预售价为80万，显然并不是一款走量的车型，新车将于2025年第一季度交付，不确定因素还有很多。目前蔚来对于旗下车型的价格几乎没有让步，如果2024年销量还没有起色的话，促销可能也要安排上了。
零跑汽车
2023年销量目标20万辆
前11月累计销量12.55万辆
目标完成率62.75%
哪吒汽车
2023年销量目标25万辆
前11月累计销量12.24万辆
目标完成率48.96%
哪吒前11月销量12.24万辆，相较于25万辆的销量目标，完成率为48.96%。去年勇夺造车新势力销量榜首的哪吒，今年明显后劲不足，接连促销降价也没能挽回颓势。2024款哪吒S新享版于近期上市，共推出两个长续航车型:哪吒S 715版和哪吒S 650版，售价分别为19.98万元和22.98万元，相较老款配置不变，价格直降3万元。2024年，哪吒将推出全新中大型SUV 哪吒L，新车已经完成申报工作，将基于山海平台打造，提供纯电版和插混版两种动力。
小鹏汽车
2023年销量目标20万辆
前11月累计销量12.15万辆
目标完成率60.75%
从上述几家新能源车企的销量完成率来看，仅理想汽车一家车企提前达标，比亚迪是剩下车企中唯一有希望达标的，其余车企的完成率都在五六成左右徘徊。看来，2024年各大车企在设定销量目标时还需更加严谨。
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