12月15日，比亚迪宋 L 正式上市，售价区间为18.98-24.98万元，相比预售价便宜3.02万元。作为全新车型，宋 L 定位纯电中型SUV，基于比亚迪e平台3.0打造，采用王朝网最新设计语言，配备无边框车门和智能电动升降尾翼，号称“比亚迪最美SUV”。
外观方面，宋 L 采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前脸设计简洁运动，与两侧类似“龙须”造型的大灯组融为一体，随光影流动，彰显高级感；前保险杠旁边的两支“龙牙”则是前脸造型的点睛之笔。车身侧面，宋 L 采用了跨界造型，车身姿态低趴，腰线呈上扬走势，呈现出蓄势待发的气势；C柱的溜背造型很到位，轮廓线条走势比较克制，整个姿态恰到好处。同时，还配备了20英寸五角星辐条轮毂和大尺寸红色涂装制动卡钳，彰显运动特性。
在配置方面，宋 L 配备50英寸AR-HUD抬头显示、双层夹胶玻璃、后窗侧隐私玻璃、双层镀银全景天幕、主动式香氛系统、12扬声器Dynaudio丹拿音响、沉浸式智能多色氛围灯、金属迎宾踏板、方向盘加热、前排座椅通风加热、靠背按摩、座椅记忆、11安全气囊、50瓦手机无线充电和行车记录仪等豪华配置。在驾驶辅助系统方面，宋 L 搭载DiPilot智能驾驶辅助，配备23颗高精度传感器，包括6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持并线辅助、车道居中保持、自动变道辅助、自动泊车入位和遥控泊车等多项功能。
动力方面，宋 L 基于比亚迪e平台3.0打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选。其中后驱版车型又分为高低功率调校，所搭载的永磁同步电机最大功率分别150千瓦和230千瓦，峰值扭矩分别为310牛·米和360牛·米。而四驱版车型采用前交流异步电机+后永磁同步电机，后电机采用SiC碳化硅技术，系统综合功率380千瓦，峰值扭矩高达670牛·米。在续航方面，宋 L 后驱版车型提供容量为71.8千瓦时和87.04千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC工况对应的纯电续航里程分别550km和662km；四驱版车型搭载容量为87.04千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为602km。另外，新车支持140千瓦直流快充和6千瓦对外放电功能。
底盘方面，宋 L 采用双叉臂式独立悬架+五连杆式独立悬架形式，并搭载云辇-C、iTAC智能扭矩控制系统和IPB集成制动控制系统等先进技术。这些技术可以提供毫秒级的阻尼调节速度，更好地兼顾操控性和舒适性。
从比亚迪宋 L 的定位和售价来看，它目前处于竞争最为激烈的细分市场。将与特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6和昊铂HT等热门车型展开竞争。相较之下，比亚迪宋 L 价格有一定优势，且比亚迪的品牌号召力更强，同时积累了大量的群众基础。此外，比亚迪宋 L 跨界的设计风格与竞品形成差异化。加上无边框车门、智能电动尾翼、五角星辐条轮毂等运动话配置夹持可以吸引到更多年轻消费者。而其超2米9的轴距和配备11安全气囊以及装备超豪华的舒适性配置可以满足家庭用户的需求。
综上所述比亚迪宋 L 的市场潜力非常大。其定价策略直接掀桌子给其他友商发挥的空间不多。同时其跨界的设计风格与竞品形成差异化可以吸引更多年轻消费者。加上其超豪华的舒适性配置可以满足家庭用户的需求。因此比亚迪宋 L 有望在纯电中型SUV市场中取得一席之地。
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