4月12日，路虎揽胜运动版SV EDITION ONE限量版正式上市，售价为243.80万元，中国大陆地区限量15台。新车搭载运动风格外观套件，采用大量轻量化材质，提供来自宝马的635马力4.4T V8发动机，为驾驶者带来极致的驾驶体验。
外观方面，揽胜运动版SV拥有运动风格的碳纤维外观套件，展现出强烈的动感气息。其配备了熏黑进气中网和RANGE ROVER标识，下包围设计则呈现出宽大的进气口，为刹车系统提供了充足的散热气流，确保在高速行驶时刹车性能稳定可靠。
车身侧面，新车采用23英寸五辐碳纤维轮圈，前轮285mm、后轮305mm的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎，为车辆提供了出色的抓地力。新车在SV模式下还可激活面向赛道的TracDSC稳定控制系统，让驾驶员感受赛道取向的驾驶感受。
新车对后包围也进行了升级，两侧设计有导流槽，不仅优化了空气流动，还增强了车辆的运动感。同时，双边共四出式排气的配置更是彰显了其不凡的动力性能。值得一提的是，排气管巧妙地采用了碳纤维覆盖件进行点缀，不仅提升了整体视觉效果，更凸显了车辆的独特个性。
内饰整体配色以暗色调为主，搭配碳纤维覆盖件和金属材质点缀，渲染出浓郁的运动氛围。方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级，不仅在中部增加了SV专属标识，还对双手抓握处进行了加粗处理，形状更符合人体工程学。方向盘后部采用了半透明的换挡拨片，自带红色灯光效果，在提升运动气息的同时也不乏科技感。中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏，并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统。
在车辆悬架方面，新车搭载液压联动6D动态空气悬架系统，用半主动控制系统取代了传统的防倾杆，使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能，在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态。
动力方面，全新路虎揽胜运动版SV将搭载4.4T V8发动机+电动机组成的轻混系统，综合最大功率635马力，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可以达到290km/h。
总结:
揽胜运动版SV以卓越的性能表现证明，路虎在高性能SUV领域的实力绝不逊色于宝马、奥迪等运动化品牌。与先前的揽胜运动版SVR车型相比，新车舍弃了经典的5.0升V8机械增压发动机，转而选用了宝马集团的4.4T V8发动机。
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