本以为国产品牌之间的竞争已足够激烈，但未曾想到，在国产品牌的风头之下，合资品牌之间的竞争更是达到了新的高潮。谈及B级车市场，别克君威、福特蒙迪欧和现代索纳塔等车型因其市场优惠及品牌影响力，相较于日系三剑客和德系双雄，门槛明显更低。这些车型大多在20万以内，甚至只需15万左右便可拥有，但你知道吗？只需10万多一点，就能入手一款B级车，这简直让人难以置信。雪佛兰旗下的迈锐宝XL便是这样一款车型，其价格已降至十万出头。
迈锐宝XL原定价在17.59-21.99万之间，市场中常有的优惠幅度为4-5万。但近期网络消息透露，部分地区该车型的现金优惠已高达7.5万。其中，1.5T版本的迈锐宝XL最高优惠达7万，而2.0T版本更是高达7.5万，优惠力度之大可谓前所未有。这意味着，其入门级车型的裸车价已降至10.59万，落地价也仅在十万出头，即便是顶配车型，裸车价也不足15万，这无疑使其成为了市场中的“价格屠夫”。
作为一款B级车，迈锐宝XL如今的价格已接近紧凑级轿车，足见其为销量所做出的努力。虽然在智能化和品牌影响力方面，迈锐宝XL或许稍逊一筹，但若追求性价比，那么现在的它无疑是一个极佳的选择。合资车的身份，无疑为其增添了不少面子；2829毫米的超长轴距，保证了其后排空间的宽敞，十分适合家用。设计和配置方面，虽中规中矩，但全系标配了多项实用功能，如车身稳定控制、刹车辅助、定速巡航、倒车影像等，主打的就是实用。动力方面，无论是1.5T还是2.0T版本，都能满足不同消费者的需求，且全系配备9AT，这在合资B级车中显得尤为诚意满满。
雪佛兰迈锐宝XL如今在B级车市场中的降价幅度之大，无疑是受到了销量的影响。与其他B级车每月销量达一两万台相比，迈锐宝XL每月的销量仅上千台，甚至有时仅几百台。今年前两个月的总销量也仅有一千出头，市场表现可谓惨淡。
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