宝马此前一直忙于更新2系、M3、M4等车型。现在，全新一代X3也来了，配备新的混合动力系统，预计将于今年第四季度率先登陆北美市场。
此次发布的车型有入门级X3 30 xDrive和顶配X3 M50 xDrive，这两款车型名称中都没有字母i，因为宝马将把它保留到其纯电动车型上。
X3 30 xDrive搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和48V轻混动力系统，最大功率255马力，最大扭矩400牛·米。这比搭载非混合动力发动机的老款车型功率更大。不过，它的0-96km/h加速时间仍在6秒内，最高时速209km。
X3 M50 xDrive则装有3.0T发动机轻混系统，发动机可产生393马力的最大功率和580牛·米的扭矩，0-96km/h的加速时间仅需4.4.秒。四驱系统是X3的标准配置，同时宝马的八速Steptronic自动变速箱也是唯一可用的变速箱。
除动力系统更新外，外观、内饰以及车身尺寸都有比较大的变化。新一代宝马X3比上一代车型更大，但轴距保持2865mm不变。新车的长宽高分别为4755/1920/1660mm，长度和宽度增加，高度降低，采用半隐藏式门把手后，风阻系数为0.27Cd。
新一代X3的外观设计算是保留了传统设计的同时寻求新的创新。双肾进气格栅的尺寸更大，内部带有垂直和斜杠设计。全新LED大灯内部的双L设计看上去精致不少。下方进气口采用贯穿式设计，银色的镀铬装饰条作为点缀，效果不错。
X3 M50配有20英寸合金轮毂、带横条的M专用双肾进气格栅、M运动型刹车卡钳和四出排气尾。X3还配备可发光格栅，同时可以选择自适应M运动型悬挂、可变运动型转向和M运动型后差速器。
内饰方面，全新X3配备了宝马曲面显示屏和宝马iDrive 9信息娱乐系统，该系统首次搭载在2024款宝马X1上。该系统有许多新功能，如快速选择功能，可方便地访问驾驶员最常用的功能，无需在子菜单中翻找。全新设计的平底方向盘是标准配置，运动型电动座椅带有加热功能。
新一代宝马X3的设计怎么样？未来国产轴距或将进一步加长，你会选择它吗？
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