4月24日，在本届北京车展上，启境GT7正式亮相，新车是广汽与华为乾崑联合打造的首款车型，定位中大型车，配备宁德定制的新一代麒麟电池，支持800V架构、6C超充，电机最大功率250kW。同时，知名男演员黄景瑜为启境品牌全球代言人。
启境GT7定位猎装轿跑，低趴车身加溜背线条，既运动又实用，。前脸采用封闭式格栅，前脸大灯左右独立，整体式结构，里面藏着双横条LED日行灯，设置有智驾小蓝灯，下方采用分段式散热开口，并采用主动格栅优化空气动力学。同时，其还配备宽度达1995mm蚌式铝合金前舱盖。
细节方面，启境GT7配备无框车门、熏黑大轮圈、半隐藏式门把手、百万像素智慧投影大灯+启境之翼三段式尾灯。
提供六款定制车色，蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙等六款定制车漆，采用巴斯夫8涂层3C2B喷涂工艺。
启境GT7拥有5050mm×1980mm×1470mm的车身尺寸、3000mm超长轴距，定位中大型车，搭配黄金比例姿态和21.5°溜背角。风阻系数低至0.23Cd，既传承猎装轿跑的优雅动感，又通过隐藏式水切纯平侧窗、底盘全覆盖护板等设计，优化空气动力学效率。
尾部两侧的轮拱外扩比较明显，让整个尾部显得更加饱满和性感。同时，520L-1600L可变后备厢容积，彻底打破“颜值牺牲实用”的困局，兼顾日常出行与长途装载需求。
尾灯同样也是作出了创新，除了常规贯穿式灯带之后，两侧上方还加入了漫反射灯组，支持智驾小蓝灯、驻车呼吸、行车常亮的效果。
启境GT7内饰核心:五屏联动+鸿蒙座舱+豪华用料+华为音响/AR-HUD，细节大面积软质包覆+金属/木纹点缀。10.25英寸全液晶仪表盘；17.3英寸高清触控屏，配备新一代小艺AI；88英寸超大画幅、投射距离10米的AR-HUD，导航/智驾信息与路面融合；21.4英寸后排娱乐屏，支持影音/投屏；6英寸后排控制屏，空调/影音调节空调/影音，主打科技豪华感。
启境GT7首发鸿蒙座舱新一代小艺智能体，支持四音区模糊语义识别，内置6大智能Agent助理。支持免唤醒、连续对话、多指令并行，理解模糊语义。HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体音响:可90°旋转+30°俯仰，语音时转向声源，光影联动。
启境GT7作为中大型猎装轿跑，后排宽裕，并配有三层纳米银镀膜隔热天幕。座椅使用了延锋定制高级真皮，支撑/包裹性好，前排座椅带有加热/通风/按摩功能，后排则支持有电动调节+腿托。
全系搭载华为乾崑ADS Ultra高阶智驾，硬件预埋L3级全链路冗余架构 。感知系统采用全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，分辨率是主流192线产品的4倍，120米外可识别14cm高低矮障碍物，夜间55米外捕捉小动物动作，配合30+颗传感器，打造超高清、超远距感知网络。
动力层面，启境GT7提供纯电、增程双版本，覆盖全场景出行需求。纯电版基于800V高压平台打造，搭载宁德时代、华为乾崑、启境三方定制的麒麟电池，CLTC工况续航最高达720km。三电机四驱版本最大功率482kW，零百加速仅3.8秒，配合分布式扭矩控制系统，实现前后轴、左右车轮扭矩独立分配，弯道循迹性与稳定性拉满。
补能支持6C超充技术，充电速率达“1秒1公里”，5分钟可补能300km、10分钟补能超400km，彻底缓解续航焦虑 。
增程版则搭载1.5T高效增程器，满油满电CLTC综合续航突破1200km，增程器仅负责发电、不参与驱动，兼顾NVH静谧性与燃油经济性。
底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架+CDC连续阻尼可调减振器，由前阿斯顿马丁、迈凯伦工程师团队调校；并首发华为乾崑XMC数字底盘引擎，以六合一全域融合架构，实现毫秒级协同控制电机、制动、转向、悬架等系统，轻松应对各种驾驶场景，安心出行。
乾崑XMC数字底盘，麋鹿测试成绩达82.8km/h，冰雪对开路面急刹不跑偏，40%坡度冰雪坡道不打滑不溜车。搭配前255mm、后275mm倍耐力P Zero鸳鸯胎、德国大陆四活塞高性能卡钳，无论是高速巡航、山路劈弯还是极限操控，都能兼顾运动激情与日常舒适。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
