最近人民五菱频繁登上热搜，就在十月中旬，五菱新能源正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时官宣将推出基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿——五菱星光。据官方信息新车将于接下来的广州车展开启预售。
五菱星光新车应用了全新的“五菱灵犀混动”系统来打造，由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等构成硬件基础，用“五菱式”全场景数据软件标定。五菱星光的超低能耗为新车亮点，其配备1.5L排量混动发动机，WLTC标准综合油耗低至“3字头”，仅为3.98L/100km。
五菱星光新车不仅实现了行业领先的43.2%最高热效率，40%热效率覆盖区域超越行业标杆，且新车的电控最高效率还可达到98.8％。另外在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，极致降能耗不是空话。
颜值方面，五菱星光车体修长，线条丝滑流畅，展翼式前格栅+星彩灯组非常精致且有张力，尤其是横向贯穿的星环日行灯被设计成斜向延伸，科技感和速度感都拉满。五菱星光的车身尺寸为4835*1860*1515mm，有着同级最长的2800mm轴距，所以它被定义为超A级的家轿，甚至已经达到了B级车水准，在同级车型中的竞争力咱们也就不必多说了。
内部空间上，五菱星光新车拥有堪比躺椅式的“躺平”设计，前排座椅向后可放倒180°且能与后排坐垫齐平连成躺椅，过道宽达390mm，腿部最长活动空间长达1m，坐享舒适不再是奢求。新车的后备箱有540L超大空间，地毯下还设置了33L隐藏式储物格，全车设置超14处储物空间，空间表现和利用率都是同级家轿里的翘楚。
最后在大家很关注的安全性能上，五菱星光也毫不逊色。五菱新车采用独创的MUST多功能一体化结构技术，打造了高稳定电池结构，不仅可靠耐久，防撞吸能，而且在极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证中都稳健靠谱，这就是“神炼电池”的安全水准。
悄悄说下，五菱星光实测油耗不到4，百公里使用成本才33.5元，这次五菱星光不仅会以超A级的定位空降来临，而且极有可能会树立起全新的行业标杆，一起等待它的登场吧！
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
